Les Aérographes et pistolet à peinture que j’utilise
Je me sers abondamment d’aérographes pour gagner du temps, mais ma technique n’est pas centrée dessus. J’entends par là que je n’effectue pas de travaux d’une très grande précision à l’aérographe.
Je m’en sers pour « barbouiller » les couleurs de base et, éventuellement, réaliser quelques effets d’éclaircissement très généraux. En outre, l’emploi d’un aérographe est nécessaire pour utiliser les peintures cellulosiques métallisées Alclad. Mais ce sont des pinceaux et des peintures à l’huile que j’utilise pour réaliser mes effets les plus fins.
Pour des travaux plus grossiers, tels que l’apprêt en masse de figurines ou le vernis de protection, j’utilise des pistolets à peinture sans double action et qui « envoient ».
Vous noterez que j’emploie les mots « aérographes » et « pistolets » au pluriel. Il est possible d’investir des centaines d’euros dans un seul aérographe. Les modèles que j’emploient sont plutôt vendus pour quelques dizaines d’euros chacun, ce qui me permet d’en détenir plusieurs pour les dédier à différents travaux.
Résumé pour l’Homme pressé
Aérographes : Wiltec modèle 180 (double action, buse de 0,3 mm).
Utilisés avec un compresseur Mécafer silencieux 1L.
Pistolets à peinture : Wiltec modèle H2000P (buse de 0,5 mm).
Utilisés avec un compresseur Mercure 50L 2HP.
Aérographes
Les aérographes que j’utilise sont tous du même modèle : le modèle 180 de chez Wiltec. Il s’agit d’un aérographe double action1 muni d’une buse de 0,3 mm de diamètre, que l’on peut se procurer sur le site du constructeur2 ou sur Amazon.
Ce modèle est commercialisé pour un prix que l’on pourrait qualifier de modique. Il est en effet 10 à 20 fois moins onéreux que les modèles haut de gamme des marques les plus prestigieuses comme Harder & Steenbeck ou Iwata.
Mais, malgré ce prix modique, il n’est pas dépourvu de qualités :
Il est tout en métal, sans pièces en plastique3.
Il est doté d’une butée arrière pour limiter le débit maximal de peinture. C’est une caractéristique courante sur les aérographes, mais néanmoins appréciable.
Caractéristique plus rare, il est également équipé d’une molette de régulation du débit d’air. Des modèles bien plus onéreux n’en sont pas munis.
Il s’agit pourtant une fonction particulièrement appréciable. Elle permet de changer la pression très rapidement selon le travail réalisé, sans avoir à toucher au compresseur. Elle permet également de régler le compresseur sur un pression plus élevée que celle qu’on utilise pour « en garder sous le pied ».
Elle constitue le complément logique de la butée limitant le débit maximal de peinture, puisqu’elle agit comme une butée limitant le débit maximal d’air.
Les modèles d’aérographes les plus prestigieux et les plus chers sont dotés de joints en téflon, capables de résister aux diluants les plus agressifs. C’est notamment le cas pour des modèles japonais, ce qui s’accorde bien avec le fait que les modélistes japonais sont particulièrement friands de peintures cellulosiques (gammes Mr Color et Gaia).
Rien n’indique que ce soit le cas pour ce modèle à bas prix. Toujours est-il que je nettoie régulièrement mes aérographes au diluant cellulosique sans que cela pose problème.
En parlant d’aérographes japonais, j’ai constaté un fait troublant. J’avais déjà remarqué une forte ressemblance extérieure entre le Wiltec modèle 180 et des aérographes de la marque japonaise Iwata, dans ses gammes Custom Micron et Hi-Line. Or, un aérographe Iwata Hi-Line avec une buse du même format (0,3 mm) est environ 10 fois plus onéreux.
Un jour, suite à une manipulation malheureuse, j’ai vu la gachette de l’un de mes aérographes sortir de son logement et une petite pièces interne en tomber. Ne sachant pas dans quel sens la remonter, j’ai téléchargé une notice chez Iwata. J’ai alors trouvé un schéma correspondant exactement au montage du Wiltec modèle 180, ce qui m’a permis de remonter les pièces correctement.
J’utilise, pour alimenter en air ces aérographes, un compresseur Mécafer silencieux 1L. Il peut théoriquement monter jusqu’à 8 bars de pression, mais sa cuve se vide alors quasiment instantanément. Je l’utilise généralement entre 1 et 2 bars (sachant que je régule également cette pression à la baisse au niveau de l’aérographe). Plus rarement, il peut m’arriver de monter jusqu’à 4 bars pour réaliser certains effets nécessitant une atomisation plus fine de la peinture.
Pour des travaux nécessitant concentration et patience, comme le modélisme, je conseille d’investir dans un compresseur le plus silencieux possible.
Pistolets à peinture
Avec sa buse de 0,3 mm, le Wiltec modèle 180 est déjà un aérographe « barbouilleur » plutôt qu’un aérographe d’une grande finesse. Mais il reste trop fin pour pulvériser des produits qui seraient trop épais ou trop visceux.
Pour pulvériser certains apprêts ou certains vernis, je passe donc au pistolet à peinture d’un format supérieur. J’utilise alors, toujours de chez Wiltec, le modèle H2000P avec sa buse de 0,5 mm.
En dehors de ce qui concerne le présent site, je m’en sers également pour des travaux de bricolage, comme la peinture de meubles.
Ce modèle de pistolet à peinture est bien plus gourmand en air que le modèle 180. Mon petit compresseur Mécafer 1L s’essouflait très vite quand je l’utilisais avec.
Aussi, j’ai investi dans un deuxième compresseur, moins cher mais bien plus bruyant, capable de l’alimenter correctement en air. Il s’agit d’un compresseur Mercure 50L 2HP.
En dehors de son côté désagréable pour moi-même, le bruit produit par ce compresseur m’interdit de m’en servir en dehors des plages autorisées par la législation sur le respect du voisinage (comme pour les outils bruyants comme les perceuses ou encore les tondeuses à gazon), même s’il ne produit pas du bruit en continu mais seulement au moment où il doit (re)remplir sa cuve.
Double action : en appuyant plus ou moins fort la gachette vers le bas, on régule le débit d’air et en la tirant plus ou moins vers l’arrière, on régule le débit de peinture.↩︎
Un point de détail pratique qui mérite d’être relevé, la boutique en ligne de Wiltec ne permet pas de payer par carte bancaire. Par ailleurs, de façon difficilement compréhensible, le même modèle sera parfois considérablement moins cher sur Amazon que sur le site du constructeur. En revanche, tous les modèles disponibles chez le constructeur ne sont pas systématiquement proposés sur Amazon.↩︎
J’ai été le pas si heureux possesseur d’un aérographe tout en plastique de marque Aztek. Je n’en garde pas un bon souvenir.↩︎
